Кілька років тому Міжнародний аеропорт «Запоріжжя» знаходився на межі закриття. Кількість обслуговуваних пасажирів не дотягувала навіть до ста тисяч на рік. Так в 2014 році воно склало всього лише 74 тисячі осіб.
Для того щоб зберегти запорізький аеропорт його було вирішено прийняти в комунальну власність. Місто почало вкладати в розвиток аеропорту кошти з міського бюджету. З 2016 року стартувала реалізація міської програми розвитку Міжнародного аеропорту «Запоріжжя», розробленої за дорученням міського голови Володимира Буряка.
За цей час був розроблений і затверджений проект будівництва нового пасажирського терміналу запорізького аеропорту. Будівельні роботи стартували в середині грудня минулого року. Було виконано поточний ремонт основної злітно-посадкової смуги. Проведено капітальний ремонт дороги від траси Харків-Сімферополь до Міжнародного аеропорту «Запоріжжя». Розпочато будівництво огорожі навколо аеропорту.
Однак основним критерієм роботи будь-якого аеропорту є збільшення кількості обслуговуваних рейсів і пасажирів. Тут запорізькому аеропорту також вдалося багато чого досягти за останні два роки.
У 2016 році кількість пасажирів збільшилась до 275 тисяч на рік. За оперативними даними, за 2017 рік їх було на чверть більше – 348 тисяч. Понад дві третини з них – пасажири міжнародних рейсів. Це при тому, що основна злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту «Запоріжжя» в минулому році практично півтора місяці була закрита на ремонт.
На думку міського голови Володимира Буряка, така тенденція свідчить про те, що Міжнародний аеропорт «Запоріжжя» залишається затребуваним, а новий пасажирський термінал аеропорту необхідний. Відкриття терміналу дозволить залучити в місто нові авіакомпанії та збільшити кількість обслуговуваних пасажирів, зросте і прибуток аеропорту.
